北京新闻早报 2024年1月17日
TB天博早晨到白天阴，大部分地区有零星小雪或小雪，北转南风二，最高气温2℃；夜间阴转晴，有轻雾，南转北风一二级，最低气温零下4℃。
北京今早到白天大部分地区零星小雪或小雪，降雪导致路面湿滑，能见度差，出行注意交通安全；明天体感阴冷，及时添衣保暖。京城未来几天天空云量偏多，阳光显得很珍贵，19-20日天空再次转阴，20-21日较强冷空气将带来大风降温天气，21日风大气温低，恰逢双休日，出行和户外活动需要关注临近预报。
同时，本市目前空气质量已达轻度污染，不过生态环境部发布的全国空气质量预报会商结果显示，1月下半月北京空气质量仍以优良为主。1819日，扩散条件略有改善，空气质量以良为主；2022日，空气质量为优良；2324日，空气质量为良；2628日，扩散条件转差，可能出现轻度及以上污染过程。首要污染物为PM2.5。
多位市民反映，在圆明园公园内，不少人为了拍摄到天鹅带着小鹅在冰上行走的画面，将原本在岸上休息的天鹅赶到了冰面开始拍摄，大黑天鹅在惊慌中飞起，而小天鹅只能是用稚嫩的脚蹼在冰上行走。有目击者称，从小天鹅出生开始，每天从早到晚，大小天鹅就被这些拍摄者赶着走，得不到休息。由于长时间在冰上行走，才导致小天鹅的脚蹼全部冻伤。市民呼吁：别再伤害小天鹅了！
国内首批获准开展道路测试的无人巡逻车在北京经开区上路，将在多个园区、地铁站点、商业广场等人口密集和重点场所24小时不间断执勤。遇到突发情况，市民可以点击车辆上的屏幕一键求助。
外观上看，无人巡逻车比提前上路的无人售货车稍大，车内配备了防爆服、急救箱、灭火器等装备。车身一侧有一块手机大小的屏幕，上面专门设计了“一键报警”的按钮。“这批无人巡逻车主要承担巡逻防控、远程喊话、安防宣传、一键求助和视频巡控等工作任务。”经开区巡防大队大队长、市公安局大兴分局反恐怖和特巡警支队三中队中队长张建辉说，工作人员将对无人车进行远程操控，可实时看到现场画面，实现指挥中心与巡逻车远程联动，如遇到突发事件可随时调派周边警力开展处置。
北京各区期末考试近期陆续举行。作为新中考政策发布后的第一次期末考试，北京不少学校积极探索落地新的考试方案。“坐公交的人越来越少，请结合几位同学的发言，谈谈公交制度的改进。” 新中考改革后的首个期末考试，初一、初二年级道德与法治科目考试试题迎来新变化，不仅考试形式从闭卷考改为开卷考，减少了考生对知识点的死记硬背压力，而且考试题目也越来越灵活，答案也更加多元，对学生综合能力、核心素养考察要求提高。
道德与法治由闭卷考调整为开卷考是此次北京新中考改革方案变化点之一。根据新的考试方案，2025年起，北京中招录取计分科目减少至6门，历史、地理、化学、生物学成绩以等级呈现，物理科目实验操作计入中考成绩。
北京开展地面公交信号优先试点，即通过智能信号机对公交车辆运营情况及交通流量进行判断，在不影响整体交通情况下，给予公交车路口优先通行。目前，选定马家堡西路、安立路、朝阳北路、朝阳公园南路、中关村大街5条道路，144路、474路、108路、141路、75路、675路、302路、650路、305路、320路等10条公交线路实施公交信号优先。
据介绍，在中关村大街和姚家园路地面公交信号优先试点中，接入了公交车辆实时车辆位置数据，预测公交车辆到达路口时间，如绿灯即将结束时，提前延长约6秒左右绿灯时间，尽量减少公交车辆遇到红灯的停车次数，提升公交车辆通行效率。从试点效果看，不仅可以减少公交车等待红灯的时间，保障公交车辆优先通行，也一定程度缓解了通勤瓶颈与关键节点的公交拥堵，提高公交运行的可靠性和准点率。
“大家都在抢行，常把路口堵得水泄不通。现在路口西北侧的写字楼还在施工，在路面加设了围挡，路面变窄了，车辆行驶的速度更慢了。”司机刘先生说，“每天高峰时段，这里都堵成一锅粥。”在儿研所的西门外，秀水西街与光华路相交的十字路口处，因为没有红绿灯，四个方向的来车常在路口堵成一团，互不相让。
“这条路能从早上点一直堵到下午三四点，好多车都是等着进儿研所停车场的。”儿研所停车场西门，一位停车场管理员一边疏导车流一边说，“秀水西街本身就只有两条车道，南边路口又没有红绿灯，就医和送诊的车都急，谁也不让谁，堵车成了常态。”有市民提出，是不是可以在路口加装红绿灯或派人在高峰时段进行疏导。对此朝阳交通支队呼家楼大队回复称，对该路口的情况将在核实后研究如何解决。
晚高峰，紧挨地铁4号线公益西桥站的马家堡西路，与华联购物中心的璀璨灯火相比，50米外的一个地铁口灯箱却没有开启，进出地铁站的卷帘门紧闭，门前一片黑暗。“早关了，我以前老从这里进出站，可方便了。”上班族陈女士说，以前这个地铁口连着一个地下商城，可以吃饭或者买东西，不知什么原因，这个站口突然关闭。记者在现场走访发现，地铁公益西桥站共有七个出入口，分布较为均匀合理，但目前关闭了三个出入口。类似情况不止这一处，5号线大屯路东站的一个地铁口同样封闭，地铁服务热线回应称这个出入口目前没有移交给地铁公司。
地铁口原本是为方便市民进出站而设置，但有市民反映，有地铁站部分进出口突然关闭，或常年封闭没有开通。记者调查发现，这些地铁口或与当初地铁配套、合作的商业元素遇到瓶颈有关。眼下到底该由谁来负责“开门”，尚需时间协调处理。
地铁16号线号线木樨地站换乘工程土建施工已由市发展改革委批准建设，工程已具备招标条件，计划工期1074天。
据了解，地铁16号线月开通。不过由于站内换乘通道未能同期开通，目前16号线号线木樨地站之间采用虚拟换乘，乘客刷卡出站后，通过地面步行换乘，再次进站时可享连续计费优惠，不会重复扣费。此前有市民通过“领导留言板”咨询相关问题。京投公司回复称1号线木樨地站建设时间早，未考虑换乘，车站位于三里河路路口以东，16号线木樨地站位于三里河路以西，这就造成两座车站换乘距离较长。由于长安街周边有很多重大管线、重要建构筑物，以及临近长安街等，施工难度较大。设计单位及施工单位将克服护城河及周边管线复杂的困难，研究木樨地站内换乘通道方案。
1月18日起，北京首都机场至崇礼区万龙滑雪场接驳车开通，方便广大滑雪爱好者第一时间到达雪场。
北京首都机场至崇礼区万龙滑雪场方向发车时间为18时，乘车地点为北京首都机场Ｔ2、Ｔ3航站楼停车场；崇礼区万龙滑雪场至北京首都机场方向发车时间为13时，乘车地点为崇礼区双龙酒店停车场入口公交站牌、龙宫酒店下行100米水池边岔路口公交站牌。每日一班，票价100元/人。
中关村朝阳园北区电子城东路（容和路-屏翠东路）等6条道路近日完工通车，今后可从望京地区经启阳路到电子城东路、容和路后直达五环外，从大望京区域向东五环外出行更加高效。
6条道路除电子城东路外，还包括容和路（创达一路-电子城东二路）、容创东路、电子城东一路、电子城东二路及创达一路。其中，电子城东路为主干道，下穿东北五环桥，是连接望京及朝阳园北区的重要通道之一，其余为次干道及城市支路。电子城东路是中关村朝阳园北区的关键性配套工程，南起屏翠东路，北至容和路。
